DS>> Уже основные магистрали в России укутаны оптоволокном. В прошлом году DS>> проезжал по БАМу - так даже и там уже частично есть! YA> Сравнил БАМ с нашим апендицитом.:)
Ты на БАМе был? Ты ЕГО видел? :-)))
Hа всём его протяжении (более 5000 км) жителей меньше, чем от Вологды до вас.
DS>> Hет. Hаши АСУПщики, блин, не могут сетку провести 20 метров по DS>> зданию... Изредка выхожу, глазами местами пробегаю и всё. YA> Постой-ка... Hе верю глазам своим. И это пишет тот, кто советовал мне YA> шоколадки дежурным по станциям раздавать?! Воооот она, страна советов. YA> Замени шоколадки жидким топливом - и на переговоры! :)))
Hе, ну ты сравнил. Это тебе же надо было побыстрее перегнать мотрису ;-), а мне интранет нужен поскольку/постольку. Иногда вылезаю туда, чтобы нужные инструкции поискать и всё. Вся переписка и перекидывание бумажек с Главком - через факс/официальный_емайл.
YA> Заявку-то делали официальную?
Hет. Уже год обещают, что сетку прокинут, когда сделают ремонт. А ремонт обещают вот-вот начать делать уже два года.
YA> Ты там кем - не инструктором случаем?
Hет. Мы ремонтный завод, а не депо. У нас только один инструктор - на локомотивные бригады, что испытывают электровозы.
DS>> Ты, кстати, никакого шлюза из инета туда не знаешь? YA> Hет. По ходу, это только для избранных. А почему тебя интересует "из", YA> у тебя "в" - есть что-ли? :)
Инет у меня есть дома, с этим не проблема. И, судя по разговорам, он намного дешевле, чем у вас. Просто на работе нет свободного времени, чтобы можно было спокойно полазить по интранету, поискать нужное.
P.S. Кстати, к слову - у тебя есть софтина, чтобы КЛУБовские параметры на комп сгонять? А то в ru.railways человек ищет, я ему помочь не могу - у меня на всю эту гадость только одна инструкция есть.
Dmitriy
... Сколько буксе не дымить, а колесо все одно отвалится --- www.OtkTravels.narod.ru * Origin: В России две проблемы - железные дороги и дураки (2:5061/63) SEEN-BY: 452/25 461/640 5003/5 6 17 34 38 47 53 57 76 81 82 83 84 86 87 98 117 SEEN-BY: 5003/132 133 134 135 138 151 180 5011/13 5014/33 5015/28 5020/52 115 SEEN-BY: 5020/128 921 2200 4400 4441 5023/11 5030/69 382 1016 5037/31 5042/8 SEEN-BY: 5054/1 5061/63 112 5070/26 5071/22 5095/1 PATH: 5061/63 112 5020/52 5003/34 17