TID: ParToss 1.10/W32

MSGID: 2:5003/38.11 442a7ab2

REPLY: 2:5003/57.159 442a536e

PID: GEDW32 3.0.1

CHRS: IBMPC 2
Здравствуйте, Sergey

SG> Если бы они, как положено обелечивали пасажиров билетами, а не просто
SG> собирали бабки, да плюс на линии контроль проверял билеты - не зайцев
SG> ловить, а водилу проверить. Сколько он себе положил, а сколько в кассу
SG> внес - то рентабельных рейсов было бы на много больше, и если бы все
SG> бабки шли в кассу с рейсов в "часы пик", то с той выручки можно  еще
SG> пару рейсов вообще халявных по кольцу пустить, без ущерба для
SG> севертранса. Hо водил никто не проверяет. Внес в кассу, что положено
SG> по минимуму, остальное твое. Или это политика их руководства? Временно
SG> закрывать глаза на эти преступления, вынудить принятия новых тарифов,
SG> а потом уже, как положено ввести контроль.

SG> С уважением, Sergey                           29 марта 2006 года

Hасколько я помню уже как то пытались ввести контроль для газелистов. Выглядело как мимнимум смешно: Подсаживается в газель сотрудник налоговой службы. Водитель подчеркнуто-вежливо сквозь улыбку с ним здоровается, подкалывает, ведь на предыдущей остановке встречный газелист ему уже приметы дал и сообщил, где подсядет налоговик. Есессно все пассажиры уже с билетами и тоже с улыбками. Так что в этой негосударственной сфере, ИМХО, контроль в таком виде невозможен. И насчет преступлений - это перебор. У них там не супер-заработки давно уже. Сдаешь хозяину минимальную сумму, твой бензин, твой ремонт. Остается не так и много. Хозяин платит налоги  со сданной ему выручки (или не платит - не сюда вопрос уже). А то что СЕВЕРТРАHС-частная контора. Да. Может им просто проще прикрываться решением какого-нибудь (чьего-нибудь) органа. И помню когда-то была такая ситуация: автопарк уже поднял цены, а газелисты еще долго возили по прежним расценкам. Я слышал, что потом их немного напрягли. Угадайте кто. Hо тогда автопарк был госпредприятием.

WBR, Sergey Buharov.

--- ...
* Origin: Даже не знаю пока что сюда прилепить... (2:5003/38.11)
SEEN-BY: 5003/5 6 17 34 38 47 53 57 76 81 82 83 84 86 87 98 117 118 132 133
SEEN-BY: 5003/134 135 138 151 180 5014/33

PATH: 5003/38 34