From:Sergey Rassadin2:5003/57.68
To:Sergey Garbuz2:5003/57.98@fidonet
Date:20 Jan 06 19:48:09
Subj:Re: Холодно
MSGID: 2:5003/57.68 43d14141
REPLY: 2:5003/57.98@fidonet 43cffd71
CHRS: IBMPC 2
TID: FastEcho 1.46 250035768
Приветствую Вас Sergey!

19 января 2006 года (а было тогда 23:51)
Sergey Garbuz в своем письме к All писал:

SG> Блин, так давно не приходилось ездить на рейсовых автобусах на большие
SG> расстояния (имею в виду с города до поселка). Господа, там страшно
SG> сабж! И нах эти новые автобусы! Помню, как они появились в городе,
SG> даже по телеку говорили, какие они теплые и как много там котлов (или
SG> чего там под сиденьями) в салоне. Я наблюдал лишь патрубки с
SG> заглушками и пар изо рта! Интересно, и где они (котлы эти) все? Хочу
SG> старые еле ползающие автобусы на лигию! В них было тепло! Вот, излил
SG> душу :)

А если к этому прибавить пропуски и так редких рейсов потому что "водитель не пришел", самовольные "каникулы" на HГ и еще много чего, то
про старое доброе и надежное ПАТП вспоминаешь с ностальгией, как про
майские демонстрации...  8-)
Помниться, в пургу водители просили пассажиров показывать дорогу, кто
потеплее одет, но ВЫХОДИЛИ на линию !
Отсутствие рейса ?  Да не было такого понятия !  С утра еще все нормально,
но к вечеру: подходит автобус, "на лбу" 104, на лобовом стекле 101, сбоку
103 прилеплено, а из окна кондуктор - "Едем по 102-му !".  8-)
Пробел в расписании просто заменяли снятием другого рейса, и так по кругу.

А сейчас ?
Чуть задуло, даже без снега - кольцо закрыто...
Hет рейса ?  И не будет, не жди.

Интересный факт.
По моей просьбе человек посчитал: в течении 4 часов на маршруте находится
8 (восемь) автобусов по маршруту №10. Это не считая маршруток.
А теперь мое наблюдение: на кольцевых маршрутах (103 и 104) на линии
одновременно всего четыре машины !
В первом случае разрыв менее 30 мин, во втором - не менее часа !

С уважением, Sergey                           20 января 2006 года

--- GoldED/W32 3.00.Beta4+
* Origin: My Station (2:5003/57.68)
SEEN-BY: 5003/17 34 57
PATH: 5003/57 17




Оставьте свой отзыв