MSGID: 2:5003/57.63 43a3b1a1

CHRS: CP866 2

TID: FastEcho 1.46 16384
Здравствуй All!


=== Begin: Windows Clipboard ===

Текст: Мария Цыбульская

Со следущего года будет прекращено производство <шестерок>. Круглоглазую классику снимают с производства на заводе в Ижевске, где еще собираются выпускать <четверки>. Hе исключено, что их производство могут тоже скоро свернуть или перевести в другое место.

Отечественный автопром ставит крест еще на одном из своих символов. В пятницу стало известно, <АвтоВАЗ> принял решение прекратить с 1 января 2006 года поставки комплектующих для сборки <шестерок> (ВАЗ-2106) на автозаводе <Иж-Авто>. Как передает <Интерфакс>, в компании такое решение объясняют изменением ситуации на рынке и падением спроса на шестую модель <Жигулей>.

<Шестерки> и <четверки> уже несколько лет являются <не совсем вазовскими> автомобилями. Для российского рынка эти машины собирают на заводе в Ижевске, контролируемом самарской группой компаний СОК - партнером автозавода в Тольятти и одним из крупнейших поставщиков комплектующих на вазовский конвейер. Сам <АвтоВАЗ> по-прежнему производит карбюраторные <пятерки> и <семерки>, которые в середине 2006 года намечено привести в соответствие с нормами Евро-2, установив на их моторы с инжекторной топливной системой.



Ижевский завод остается зависим от поставок машинокомплектов с <АвтоВАЗа>, поскольку не имеет штамповочной оснастки для производства кузовов вазовской <классики>.

Hа <Иж-Авто> не смогли подтвердить или опровергнуть информацию о прекращении производства <шестерки>.



Hа заводе в Ижевске уверяют, что в последнее время спрос на модель не падал.

<В 2005 году было произведено почти 14 тыс. машин, и все они уже разошлись к дилерам и были проданы>, - сказали в пресс-службе завода. Там заметили, что на <АвтоВАЗе> могут отказать в сборочных комплектах для <шестерок>, чтобы увеличить продажи аналогичных моделей - <пятерки> и <семерки>. По планам <АвтоВАЗа> в 2006 году должно быть собрано 225 тыс. заднеприводных машин.

Собеседник <Газеты.Ru> уверяет, что исключение партнером из производственной программы <шестерок> стало неожиданностью для завода - <Иж-Авто> вовсю готовился переводить <шестерки> с карбюраторных на инжекторные двигатели. Тоже самое готовятся проделать на заводе с <четверками>. <Производство заднеприводных универсалов не прекращается точно>, - говорят на заводе. В следующем году на <Иж-Авто> должны по плану собрать 20 тыс. жигулевских универсалов, и комплектующие для них запланированы в программе производства <АвтоВАЗа>.



Принятие решения о прекращении выпуска модели полностью в компетенции <АвтоВАЗа>, признают на <Иж-Авто>.

Сборочных комплектов <шестерки> нет в производственных планах <АвтоВАЗа> на следующий год, подтвердили на Волжском заводе. Hо отдельного заявления о судьбе самой старой из своих моделей там делать не хотят и уклоняются от комментариев. <Мы не можем окончательно подтвердить, снимаем ли мы ВАЗ-2106 с производства, - сказал представитель пресс-службы <АвтоВАЗа>. - Планы ведь сегодня есть, а завтра они поменялись. Мы возьмем и передумаем>.

О чем еще могут <передумать> на <АвтоВАЗе>, можно пока только догадываться. Hаблюдатели отмечают, что после объявления об отставке Владимира Каданникова и появления на Тольяттинском заводе представителей государственного Рособоронэкспорта наметился явный <развод> в отношениях Группы СОК, владеющей <Иж-Авто>, и <АвтоВАЗа>. Hе исключено, что следующим ходом новых хозяев <АвтоВАЗа> станет лишение ижевцев производства <четверки>, например, под предлогом нехватки инжекторных моторов для продукции самого <АвтоВАЗа>.


16 ДЕКАБРЯ 2005   18:44

=== End: Windows Clipboard ===

Aleksandr
---
* Origin: --- SAS --- (2:5003/57.63)
SEEN-BY: 5003/17 34 57

PATH: 5003/57 17